◄ نگهداری و بهسازی راه ها نیازمند عزم ملی است
تاریخ انتشار: ۲۸ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۲۴۴۱۹
تین نیوز
رانندگان و کامیونداران کشور از وضعیت غیرقابل قبول آسفالت راه های کشور علی رغم وعده های داده شده در زمان افزایش ۱۲۵ درصدی عوارض جابجایی کالا از دی ماه سال ۱۴۰۰ تاکنون خبر دادند.
به گزارش تین نیوز، نوید خیرمند دبیر انجمن صنفی کارگری رانندگان ناوگان جاده ای حمل کالای استان اصفهان در این مورد گفت: یکی از مصائب سال های اخیر رانندگان و کامیونداران کشور وضعیت اسفبار آسفالت راه های کشور است که ضمن افزایش استهلاک ناوگان بعضا خسارت سنگینی به آنها تحمیل می کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: این در حالی است که از تاریخ ۱۴۰۰.۱۰.۱۲ افزایش ۱۲۵ درصدی عوارض جابجایی کالا با ۳ هدف نوسازی ناوگان، نگهداری و بهسازی راه ها و افزایش ایمنی حمل و نقل جاده ای کلید خورد و متاسفانه هیچکدام هم تاکنون عملی نشده است.
این راننده کامیون تاکید کرد: البته طی ۶ ماه گذشته اقدامات ملموسی در خصوص بهسازی روکش آسفالت در برخی از راه ها انجام شده اما این میزان پاسخگوی حجم عظیم فرسودگی جاده ها نیست.
خیرمند در شبکه های اجتماعی عنوان کرد: شنیده ها حاکیست موانع تامین قیر مورد نیاز برای ترمیم جاده ها از علل اصلی روند ضعیف بهسازی جاده هاست و قطعا این موضوع در حیطه اختیارات سازمان راهداری به تنهایی نیست و نیازمند عزم ملی برای حفظ راه ها به عنوان سرمایه ملی دارد.
او گفت: در کشوری که خود صادر کننده قیر است، نگهداری و بهسازی راه ها متوقف به تامین قیر باشد و این مطالبه ما از رئیس جمهور محترم است که همانگونه که در زمان کمبود و التهابات بازار در محصولاتی همچون پیاز، گوجه، سیب زمینی و... صادرات آن را تا زمان تامین نیاز داخلی و ثبات بازار ممنوع می نمایند در خصوص قیر نیز ساز و کاری ایجاد شود که صادرات آن منوط به تامین نیاز داخل گردد.
این فعال صنفی خاطرنشان کرد: تا جایی که ما اطلاع داریم حفظ و نگهداری آزادراه های کشور بر عهده پیمانکار است ولی نظارت بر عملکرد آن بر عهده سازمان راهداریست؛ سوالی که مطرح است این است که بخشی از افزایش نرخ عوارض آزادراهی که با تصویب وزارت راه اعمال می شود، بابت هزینه های نگهداری آن است، وقتی که نگهداری انجام نمی شود چرا باید به طور یکسان و در یک زمان نرخ همه آزادراه ها افزایش یابد؟ آیا صحیح است که برای کار نکرده هزینه دریافت کنند؟ زمانی که پیمانکار بدون انجام عملیات خاصی مشمول افزایش نرخ می شود چه دلیل و انگیزه ای برای بهسازی و مرمت آن دارد؟
خیرمند افزود: امید است با اراده و عزم ملی برای حفظ و نگهداری راه های کشور این دغدغه مهم و دارای اولویت رانندگان هرچه سریعتر مرتفع شود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: وضعیت راه ها حمل و نقل جاده ای کالا تامین قیر جاده ها خرابی جاده ها رانندگان و کامیون داران عوارض جاده ای حمل کالا راه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۲۴۴۱۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بهسازی معابر اراک برای افزایش رفاه شهروندان آغاز شد
سرپرست منطقه ۴ شهرداری اراک گفت: باتوجه به فرسودگی برخی از معابر و کوچه های سطح منطقه چهار اراک، بهسازی این معابر در راستای افزایش رفاه شهروندان در امر تردد، از ابتدای سال جاری آغاز شده است.
علی حبیبی در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا از مرکزی اظهار کرد: با توجه به فرسودگی برخی از معابر و کوچه‌های سطح منطقه ۴ اراک، بهسازی این معابر در راستای افزایش رفاه شهروندان در امر تردد آغاز شده و در همین خصوص در فروردین ماه سال جاری، هزار مترمربع سنگ فرش در خیابان امام خمینی (ره) اجرایی و عملیاتی شده است.
وی با اشاره به اقدامات شاخص صورت گرفته در سطح این منطقه شهری طی اردیبهشت ماه سال جاری افزود: در راستای اهمیت و ضرورت توجه به مسائل عمرانی، بهسازی جداول سطح منطقه با هدف ساماندهی معابر و همچنین زیباسازی فضاهای شهری در دست اجراست.
سرپرست منطقه ۴ شهرداری اراک ادامه داد: در این خصوص بیش از ۲۰۰ متر طول جدول عرضی، کانیو، ایستاده در خیابان جهانگیری، میرزای شیرازی و تفرش اجرا شده است.
حبیبی ادامه داد: همچنین جداول کانیو واقع در خیابان شهدا کوچه ایمان به طول ۳۰ متر ترمیم و ۸۰ متر جدول تک ایستاده در خیابان میرزایی شیرازی کوچه انتظار، اجرایی شده است.
وی همچنین از اجرای ۳۰۰ تن آسفالت در سطح این منطقه شهری از ابتدا سال جاری در راستای بهبود و ارتقا سطح کیفی معابر خبر داد و گفت: از این حجم آسفالت پخش شده، شهرک قائم، خیابان ادبجو، جهانگیری و… از جمله محله‌هایی بودند که با درخواست شهروندان مورد بهسازی قرار است.
سرپرست منطقه ۴ شهرداری اراک تاکید کرد: طبق سنوات گذشته، از ابتدای سال ۱۴۰۳ در بخش بهسازی و مرمت آسفالت معابر، ارائه خدمات با کیفیت به شهروندان در دستور کار قرار دارد.
کد خبر 748506
هیجان ستاره بایرن: چی بهتر از بازی با رئال!